自从我国第一辆解放牌汽车下线生产起，我国已经步入了汽车时代，经过60多年的发展，我国汽车保有量已经突破了4亿辆，成为世界上汽车保有量第一大国，在历史的长河中，有些汽车品牌已经消失了，但是在这些汽车品牌给我们带来了宝贵的经验。
其中也有一些车型依然保留着，现在可以说已经成为了那个时代的标志，说到桑塔纳，大家已经不陌生，自从年进入到国内市场以后，已经在国内发展了近37年的时间，要说桑塔纳是一款经典的车型，绝对没有人敢之一，但是随着时代的发展和社会的变迁，桑塔纳的名气逐渐下降了。
据消息称，大众老款普桑的技术的得以保留，但是这些技术已经失去了原来的味道，时代在变化，所以一成不变的技术似乎很难跟得上时代的发展，虽然有一些消息称普桑会重新上市，但是具体的方案我们还不得而知。
很多人不知道，桑塔纳刚刚进入到中国市场以后，大众方提出了售价为8万元一辆，但是为什么后来的售价却上升到了18万一辆，到底是什么原因造成的这种定价呢？
人工成本
在20世纪80年代的时候，我国汽车工业水平并不发达，为了确保汽车的质量，所以桑塔纳大部分的零件都是在德国进口，在国内组装，在这种情况下，自然要计算人工成本，计算上人工成本以后，售价自然而然的会有所上升。
面对消费者不同
德国大众在国内销售这款车的时候已经想好的面对的消费者群体，主要的销售对象就是企业和事业单位，要知道，在那个艰苦的时代，人们一个月的工资只有几十块钱，上班族是没有能力购买这款车型的，企业和单位并不担心，因为有一辆桑塔纳，也是一件很有面子的事。
市场原因
在当时，德国大众汽车在面向市场销售的时候，已经做好了十足的准备，和国内众多企业保持着合作关系，正因为如此，桑塔纳一经上市，就迅速在短时间内取得了不俗的销售成绩，也正是因为如此，桑塔纳开始进行了饥饿营销，为了确保桑塔纳的售价与销量，将售价提高，国内市场供不应求，所以才造成了8万元的车型上涨到了18万元。
时代决定桑塔纳的价值
如果你没有经历过那个时代，那么你根本无法理解当时的潮流，在改革开放初期，国家的经济增长非常迅猛，所以还出现了通货膨胀，在这样的背景下，手中的货币不断贬值，一些资本家为了保护自己的利益，所以纷纷投资了企业，桑纳塔在那时本身就拥有较高的知名度，所以桑塔纳才有这么高的
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